简明一点吧 ,说那些参数看着头痛,这样吧,我分别给你列举这两款车的优缺点。
首先捷达 ,优点:抗造,加速给力,省油 ,通过性好,爬坡性能好,横流扫气式Ea113两阀铸铁发动机 。特点100以内加速迅猛。100以后嗡嗡喘气直升机。缺点:后减震易坏 ,加了增压套也塌屁股,车门有吱吱声,变速杆入档发驺 。冷车启动待速不稳,节气门易脏。因为是横流扫气式两阀发动机所以易积碳。
志俊的优点:b级车 ,商务,大气,省油 ,加速不给力,内室比捷达优秀,舒适 。EA112铸铁发动机 ,100以内被捷达秒杀。100以后捷达被秒杀。
缺点:车门漏风,内室异响,视野狭窄 ,发动机待速不稳,挫车 。
保养方面捷达便宜,维修方面捷达易修 ,比较没有志俊发动机先进。质量方面,捷达抗造。
上汽大众桑塔纳志俊怎么样 值得买吗
两个车都开过的人飘过
志俊:如果你有商务需求,你就买它,后排明显比凯越要大 ,乘坐也舒适。外形比较稳重,各方面都相对中庸,外形一般 、内饰一般、舒适性一般、音箱一般 ,各方面都不优异,但也没有任何一个地方有短板 。动力尚可,低速状态下你得舍得踩油门 ,发动机3500转以上才有加速的推背感,高速尚可,我跑过200 ,感觉还可以,没有明显的飘的感觉,比较成熟的一款车。做业务或者小型公司适合使用!
凯越:定位是年轻人的第一台车 ,新凯越的外形有说好的,有说不如老凯越的,个人认为起码比志俊显的年轻很多,适合家用 ,内饰个人认为是这个级别里最好的,显的相对豪华,特别值得赞扬的是凯越的音响 ,真不像10万元的车子,比很多15万的车都棒,其他地方就也很中庸了。后排空间没有志俊宽敞 ,跟同级别的伊兰特差不多,我1米85,坐后排虽然腿不挤 ,但膝盖前也就三四指的空间了 。凯越低速加速还可以,高速不行,老凯越高速180问题不大 ,新凯越160迈之后发动机声音就明显变了!
两个车子有一些共同点,都算皮实,一般不爱坏,坏了也很好修 ,基本上除了修自行车的不会其他的修车的都会修,保养很便宜,换件也不贵!
油耗方面 凯越其实比志俊要省一点油 毕竟凯越是1.6的 ,志俊是1.8的。我开过的老凯越(三年)油耗8个 、新凯越油耗8.5个,老款桑塔纳3000(四年)10个油,志俊9个
希望我的答案对您有所帮助
本人上汽员工
买志俊 ,我的车就是这个,内部买的
8.2W
这车底盘很抗造,B级车空间大 ,维修方便便宜。质量相当稳定(成熟),比同门的朗逸强 。
事实上上海大众不想造这车,这车利润很低了 ,把他拉去南京厂造了以降低成本。自己增产利润更高的朗逸,新帕萨特,拉动上海GDP。所以志俊划算,很值的 。缺点不多说;难看噪音大,有的车跑偏(5000公里去做个4轮定位搞定)
桑塔纳NF。内部有两种情况:
1.NF用现在桑塔纳lp25平台 ,那就是志俊的改款。就像3000和vista一样
,换汤不换药 。所以你买的志俊不会淘汰的。就是同一部拉皮车了。
2.如用宝来朗逸的pQ34平台
,那对不起 ,那NF不是B级车了变成A级车了。并且明年要是出来的话肯定不是这个价格起码和朗逸一个价 。而且刚出来是个怪胎。可靠性不会好过志俊的,看看朗逸就知道(修车的都知道,朗逸不如志俊可靠,开几年就知道了)。
不要等NF 。不值得。
保值率:这车开到你都看不下去还能跑
(自己开基本50万公里发动机无大修) ,保值率会低么?建议多开几年再卖,桑塔纳系列急着买不划算。
说到捷达,好车 ,但不适合商务用 。适合自己开,这车悬挂硬操控不错,整体感比志俊强。
你要肯再加点钱直接领驭 ,真正的好车!老奥迪平台的。
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我是天天号的签约作者“上善若水”!
希望本篇文章《大众志俊值得买吗》能对你有所帮助!
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本文概览:简明一点吧,说那些参数看着头痛,这样吧,我分别给你列举这两款车的优缺点。首先捷达,优点:抗造,加速给力,省油,通过性好,爬坡性能好,横流扫气式Ea113两阀铸铁发动机。特点10...