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最低配奥迪A4L值不值得入手?其实我更推荐40TFSI时尚型
总之，在性价比上这款低配的奥迪A4L还是很不错的 ，在配置上也足够厚道 ，能够满足日常所需 。只是在动力上可能会显得寒酸一些，只有150匹马力，不过家用还是足够的 ，如果喜欢点小激情的话 ，那么这个动力可能满足不了你，如果预算足的话 ，更推荐40 TFSI时尚型车型 ，性价比更高，动力更强 。
奥迪A4L的门把手是上提式设计 ，但是40TFSI时尚致雅型的配置并不高 ，无钥匙进入功能需要选装，价格4000元 ，这项配置还是值得勾选的。车尾的变化依然集中在细节 ，尾灯更为饱满，同时在尾灯之间和保险杠下方增加了镀铬饰条 ，显得比较精致 。
从核心优势来看 ，它值得入手 。一是空间与舒适性佳，车身尺寸4858mm，轴距2908mm ，后排腿部空间充裕 ，标配运动座椅，高速隔音好。二是机械素质扎实 ，全系0T+7DCT动力组合 ，低功版190马力，高配45 TFSI quattro版245马力+四驱系统 ，破百仅6秒 ，底盘调校沉稳。
价格现状：终端优惠力度空前，21万左右可提车 官方指导价与终端价差显著2025款A4L官方指导价区间为298-328万元 ，终端裸车价已下探至198-220万元（不同经销商略有差异） 。
综上分析之后 ，豪华版比时尚版贵了近3万元左右，这三万元足以将购置税以及杂七杂八的费用补齐了 ，对于奥迪A4L的目标车主来讲 ，三万元其实也是一笔不小的支出了，所以在奥迪A4L这么多车型版本中，40 TFSI时尚动感型才是最友好实惠的车型 。
奥迪a4l买得起开不起
奥迪A4L“买得起 ，开不起 ”的情况可能由以下多种原因造成：保险费用高：豪华车的维修和保养成本通常较高 ，因此保险公司会相应提高保费以覆盖潜在风险。燃油成本高：奥迪A4L作为豪华车，其油耗可能高于普通家用车 ，导致燃油费用增加 。
综上所述 ，奥迪A4L并非买得起就开不起 。虽然其购车成本相对较高，但只要合理规划和使用 ，车辆的使用成本并不会成为太大的负担。因此 ，对于喜欢奥迪A4L并打算购买的消费者来说，不必过于担心其使用成本问题 。
“奥迪A4L买得起开不起 ”这一说法在一定程度上是成立的 。具体原因分析如下：购车成本方面：奥迪A4L作为中高端车型 ，售价相对较高。但对于有一定经济实力或愿意为此投资的消费者来说 ，购买奥迪A4L并非难事，从这个角度来看 ，“买得起”是可行的 。
奥迪A4L并非买得起但开不起 ，这主要取决于个人的经济能力和使用习惯 。以下是具体分析：购买方面：奥迪A4L作为一款豪华车型，其售价相对较高。如果消费者有一定的存款或者信用良好，能够负担得起首付和月供 ，那么从购买角度来看 ，是“买得起 ”的 。
同级别唯一标配12V轻混系统,全新奥迪A4L售30.58万元起
1、全新奥迪A4L首先一眼能识别的升级，当然是外观；其次 ，它是首款引入安卓平台的豪华品牌车型；再次 ，它还配备了12V轻度混合动力系统，成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型……可以看出 ，虽然只是中期改款 ，不过全新奥迪A4L拿出了相当大的诚意 。
2 、动力上全系标配第三代EA888系列的0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低 、中、高三种调校版本。
3 、除了四驱系统的下放 ，全新奥迪A4L所有动力版本均配备了12V轻度混合动力系统。相较于普通12V电气系统 ，配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能 。在行驶时从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞 ，改进加速性能 。
4 、月10日 ，奥迪新款A4L正式上市，共推出9款配置车型，官方售价区间为30.58-368万元 ，其中起售价相比老款车型上调9万元。新款A4L首次引入双外观设计 ，对全系车型配置都进行了升级，同时车身尺寸和动力也得到了优化 。产品力进一步完善的奥迪A4L ，将继续与宝马3系、奔驰C级等同级车型展开竞争 。
27万这辆顶配奥迪A4L算不算捡漏?
1、万这辆顶配奥迪A4L算不算捡漏？在某二手车交易平台上淘到一辆顶配奥迪A4L ，售价27万元。根据销售人员提供的信息，该车仅行驶了3000公里 ，车况良好 ，无任何事故记录！谈到价格，销售人员表示非常划算 ，因为这款车型的起步价一般在35万元以上 。经过多方考察和考虑 ，我最终决定购买这款车 。
2 、在豪华B级车领域， 奥迪A4L现如今是销量最高的车型 ，在11月月销15498辆 ，同比增幅17%，比宝马3系和奔驰C级表现都要出色，靠得就是性价比。
3 、奥迪A4L一直是奥迪品牌的重磅车型 ，但是随着2020款奥迪A4L的上市 ，老款车型开始出现了“骨折 ”式销售，目前车坛子从相关渠道了解到 ，2019款奥迪A4L仅需22万多 ，落地不到25万 。对于这样的价格你还在考虑什么呢？买到就是赚到 。
4、奥迪A4L 40 TFSI：豪华品牌均衡之选指导价298-398万，终端优惠后25-27万。提供Quattro四驱系统（高配） 、13英寸虚拟座舱及矩阵式LED大灯 ，科技感与豪华感突出 。0T低功率发动机（190Ps）动力输出平顺 ，适合商务出行或家庭用户 。若预算充足，高配车型的四驱系统可提升雨雪天气行驶稳定性。
5 、价格现状：终端优惠力度空前 ，21万左右可提车 官方指导价与终端价差显著2025款A4L官方指导价区间为298-328万元 ，终端裸车价已下探至198-220万元（不同经销商略有差异）。
到店体验新款奥迪A4L顶配:40万左右的价格买它究竟合不合适?
1、售价区间为30.58-368万元 。奥迪A4L作为2019年国内豪华市场当之无愧的“销量王者”，凭借着出色的综合素质以及科技十足的功能配置力压同级的奔驰C级以及宝马3系 。今天汽车焦点就来到奥迪4S店 ，看看这台新款奥迪A4L到底有何变化。
2 、奥迪A4L 2025款的落地价会因车型配置 、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同 。一般来说 ，其入门款车型落地价大概在35-40万左右 。基础配置包括4T发动机，搭配7档湿式双离合变速箱，能提供一定的动力表现。车内配备了一些基础的舒适性配置 ，如织物座椅、普通多媒体系统等 。
3 、025款奥迪A4L的落地价会因车型配置 、地区差异以及经销商策略等因素而有所不同 。一般来说 ，入门版本车型如果在一些优惠力度较大的地区，落地价可能在35-40万左右。这其中包含车辆本身价格、购置税 、保险以及上牌等费用 。中配车型落地价大概在40-45万 。
等了一个多月,当真正开上新款奥迪A4L后,发现和想的不太一样
1 、我这款是45顶配 ，轮毂是19的 ，配上红色卡钳，运动气息很足 ，之前也开过老A4 ，18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别，19的轮毂也确实看起来要帅气很多。？再说说A4L适时四驱这方面的一些看法 ，之前看了评论区感觉有一些小白是不是搞不懂全时 ，适时，分时四驱这三个的区别 ，我也懒得科普 。
2、老款车味道很重 ，新A4L很不错，味道不重，除了一段时间甲醛 ，我用甲醛试纸测了在标准范围内 。后排空间家用基本够用了。我家里人都不太胖。发动机运行 ，停车状态下抖动明显 左前轮始终感觉磨着，有点响声不大 ，有拉拽感 灯前面有泪痕 ，不知道是不是洗车后产生的 。
3、不得不承认，新款奥迪A4L在行驶品质方面 ，相比老款有了比较大幅度的提升 ，但是想要追求操控性和运动感，只有选择45TFSI动力版本的车型 ，甚至还是顶配车型 ，毕竟40TFSI和45TFSI的底盘调教不同，所以说在行驶感受方面也有所不同 。
4 、虽然我们还没有去测试它的极限 ，但论上手以后给人直观的“好开”程度 ，是和新3系不相上下的。 当然，非quattro版的前驱车型，对于操控粉来说会让乐趣有所打折 ，但A4L毕竟是基于MLB纵置平台的车型 ，在操控方面的底子，本质上还是会优于横置前驱车的 。
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