正时皮带推荐5万公里更换，大约费用5千多元 ，还要看有无其它损坏配件需同时更换 ，如果有，可能还要增加费用 ，汽油滤芯是每一万公里更换的 ，目前这款车出售价格在12万左右，加93号汽油没有问题。
欧宝GT的设计风格
G=GRAND 表示性能很优越
T=TOUR 能长途跋涉的车
其实这些词最早都来源于GT ，这里的GT起源于意大利 ，是Gran Turismo的缩写，英文是Grand Touring ，代表一种长途巡游车 ，用来指一种双门的拥有大功率引擎并且兼顾舒适性的硬顶轿车 。比较有代表性的是玛莎拉蒂3500GT、兰博基尼400 GT等 。现在的GT已经泛化成了高性能的代名词。
而后来出现的GTO很有意思，是Gran Turismo Omologato(英文Grand Touring Homologated) ，后面那个词的本意大概是“批准、许可”的意思 。GTO最早出现在法拉利250GTO上 ，而它本来叫250GT，只是这款车在申请比赛许可并得到同意的时候，(批文上面翻译成英文大概就是250 Grand Touring Homologated for racing ，准许参赛) ，有关方面不小心把后面的这个O开头的词当成了车名的一部分，从而有了250GTO ，以及后来的各种GTO 。
GTI是Gran Turismo Iniezione(Grand Tourer Injection)的缩写 ，最早出现在直喷技术刚兴起时，代表作玛莎拉蒂3500GTI。现在的GTI通常指代那些高性能三门两厢车～
GTC后面的C可以代表Compact“两厢车”(代表作欧宝雅特GTC) 、Coupe“双门硬顶 ”(代表作法拉利330GTC)以及Cabriolet“敞篷车 ”(代表作宾利欧陆GTC)
GTR是Gran Turismo Racing的缩写 ，R代表赛道专用 。因而这个词最初代表由GT衍生的赛车 ，例如迈凯伦F1 GTR 、奔驰CLK-GTR等 。
新款欧宝GT向我们展示了公司为追求动感而铸就品牌精神所做的努力，严守自己的信条“Opel was never as young as today”。这一点通过今天欧宝的诸多款车型得到体现 ，如雅特GTC有着全景的天窗 ，Tigra TwinTop和雅特TwinTop CC，还有欧宝的高性能车辆部门OPC 。他们都在努力打造有着自己风格的品牌形象 。
新款欧宝GT的故事要从它的前辈说起。1968年 ，第一代的欧宝GT从欧洲诞生 ，这是欧洲首款作为概念车推出后就推出量产车的车型 。传奇的美国跑车克尔维特在1953年在美洲大陆做过同样的事 。而今天新款的欧宝GT与现款的克尔维特共享了大部分的零件，如车身结构的一些部件。纯粹，动感 ，健壮的外观锐利的线条为新一代的欧宝GT带来纯粹 ，动感而强健的外观感觉。其强健的外观可以通过显见的档泥板，整合了欧宝标志的大胆的镀铬梁 ，中央痕迹强烈欧宝特征的加长发动机罩 ，镀铬通风口和大胆的直延到侧面的3D晶钻头灯看出 。GT独有运动元素包括位于发动机罩上长长的空气通风口，动感的孔型设计的挡泥板 ，欧宝风格的水平轮廓像在Antara之上 ，双管式排气筒，头枕后侧双气孔 。18英寸的五幅轮毂似乎把轮撑大了 ，但这也更张扬了敞篷车的车型因素。还有织物车顶 ，开篷后的驾驶乐趣只有驾驶者才能真正体会得到 。镀铬的中控台清晰地显示所需信息，黑色钢漆加上镀铬即显高档又有高科技之感 。可选的皮革座椅可以清晰地看到整齐的针脚。短短的换档杆增加了驾驶乐趣 ，直接联到了5速变速器上 ，因为短小而显得干脆 。
高科技含量的涡轮增压发动机带有直喷技术和可变气门的技术 。这款欧宝GT不仅是看起来快，它真的很快。前置发动机加上264匹的马力推动这么一款紧凑小车来说小菜一碟，百公里加速时间仅为5.7秒 ，极速可达230KMPH 。“当你看到这到一款富含科技的敞篷跑车 ，你会明白再没有将能价格，驾驶乐趣和舒适性结合得这么好的车了 。 ”欧宝负责销售和市场的高级总监Alain Visser这样说。升功率132匹 ，这是一款无可争议的发动机 。
新的欧宝GT的发动机不仅很好地迎合了这款跑车动感的外观 ，它甚至胜过了当今其它所有的敞篷车和双座跑车 。汽油直喷的高科技技术和内冷的双涡轮增压，双凸轮顶置 ，1998立方厘米的4缸发动机 ，这难以置信。最大输出功率为194KW/264HP，发生在转速为5300rpm时 ，最高扭矩为353N·m发生于2500到5000rpm之间。油耗呢 ，百公里9.2升，这款发动机集成了大西洋两侧最优秀工程师的心血 ，全铝的ECOTEC缸体基于2004年推出的欧宝Vectra 2.2升车型之上 ，还有2003年春天推出的Vectra GTS上的2.0涡轮增压版 。经典运动调校的底盘为了这款欧宝GT，工程师们设计了一款经典，运动调校的底盘 ，有着更宽的轮距（前/后：1543/1561mm）和更长的轴距2415mm 。全四轮由铸铝的双A臂型悬挂组成 ，重心更低，前后轴的重量比达到51:49的完美比例。手动的5速变速同样精致 ，更短的换档行程和更有限的滑动距离带来强劲的动力 。变速器与后轴间的扭力梁承担着传送加速减速间传动的功用 。四轮碟刹 ，ABS，TCS及ESP等主动安全系统确保安全 ，驾驶者还可主动地调节ESP及TCS。所有的系统都要在点火后才会完全有效 ，通过中控台上的按钮，按可以关闭TCS ，但是ESP却无法关掉 ，此时如出现异常ESP同样将会介入 。
典型的运动风格调校在这款两座敞篷车上体现得相当明显 。车身结构由拉丝钢构成，无论是对操控还是碰撞都能确保坚固与安全。这种高压液态铸模成形的技术仅在欧宝的Vectra和Astra上出现 。其他方面只有美国的克尔维特也采用了侧面液压铸模成形的技术 。但是现在欧宝GT开创了一个新的领域：GT车型家族中首款以大量的耗时的外部零件组装而成 ，这点能给设计者以足够自由发挥的想象空间。以发动机罩为例：一种非传统的液压技术——被称为超级成形技术——长发动机罩与跑车侧面铰合的部分即发动机罩与挡泥板间是一体化的 ，无空白部分 。
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