快到过年了 ，许多朋友都想买一台好车回家过年 ，这不仅是为了提高生活品质，更重要的是可以彰显身份地位 ，一台好车可以为你的身份标签加分不少 。不过 ，不是所有人都喜欢高调，比如说特工我 ，就是一个低调人士 。而如何买一辆高品质的车 ，同时又不显“富”呢？今天特工给大家推荐三款车型，看似几十万，实际上百万 ，这几款性能车低调人士最爱！
宝马-M5雷霆版
厂家指导价：146.89万元
宝马M5 ，这款一定是低调人士的最爱。远看像个普通5系，近看像是改装过的5系 。所以 ，你花接近150万的裸车价去购买一台M5 ，在很多不懂车的人眼中，不就是一台“破 ”5系吗？而当你瞧瞧告诉他 ，这台车的价格以后 ，他肯定会说“这个价格买奔驰S400不好吗？买宝马740Li都绰绰有余，剩下的钱买排骨它不香吗？ ”你可以轻描淡写的说“我就喜欢这台车” ，估计他会气得半死 。
而当你点火以后 ，才会真正意识到这不是一台普通5系，这是一台彻彻底底的M?power驾驶机器。区别于烂大街的525、530li ，B48发动机热车发出难听的“哒哒哒 ” ，类似拖拉机的声音 。而M5底下隐藏的V8声音悦耳太多了，在点火的一瞬间，仿佛叫醒一台猛兽 ，像你怒吼了一下 ，证明它醒了 。而当你开起来后，低沉浑厚的排气声浪绝不是一般改装车能媲美。
这是一台极其低调的性能车 ，在平时工作场合 ，你可以开着它进行上班通勤，它能舒服得像一个普通5系 ，出席一些商务场合也绝对不丢面子。而当你周末想去撒撒野 ，激情一把，你也可以开着这台车下赛道 ，无论是浑厚的排气声浪还是3.4秒的破百成绩 ，都会让你肾上腺素快速上涨，感受属于性能车的驾驶乐趣 。只不过嘛 ，M5也有着性能车的油耗 ，平时日常代步15个油左右，偶尔激情一发，轻轻松松上20个油 。不过能买得起M5的 ，谁在乎这点油钱呢 ，你说是吧？
奔驰-AMG?E63?S?4MATIC+
厂家指导价：156.08万元
与M5对应的老对手，自然就是奔驰AMG?E63了。值得一提的是 ，奔驰最近两年都在C 、E级都推出了43 、53系列 ，只不过，在我包括很多汽车圈媒体人眼里 ，都是奔驰“圈钱之作 ”罢了 ，没有一车一机的工程师调教，算不上是正统AMG ，也更不要说前段时间在广州车展上市的A35L? ，加长国产的AMG，给正统AMG拉低了不少档次 。
不过话说回来 ，能买E63的车主 ，要的就是这种低调效果 。以E63的价格都可以买到一台保时捷Panamera?4S了，那台车性能逼格都是顶级的存在。所以奔驰E63用我们广东话来说，就是“扮猪吃老虎” 。外观上 ，E63与运动版E级的区别比较少 ，你只能在一些细节部分看到刻有AMG的标签，不过很多人都以为这是普通版E级改的罢了 。
E63?S?4MATIC+搭载一台4.0T?V8涡轮增压发动机 ，最大功率612马力 ，最大扭矩达到夸张的850牛米，实测的百公里加速与宝马M5雷霆版一样 ，达到3.4秒 ，这已经是个超跑级别的加速成绩。相比于宝马M5，奔驰AMG的声浪更加性感 ，无时无刻都在挑逗着你开快车 。要我来形容E63 ，就是一台外表斯文的性能怪兽，你觉得呢？
奥迪-RS6
厂家指导价：135.78万元（老款）
就在前几天 ，全新一代的RS6无伪装国内谍照曝光 ，预计很快就能在国内买到 。参考老款RS6?135.78万的价格，全新RS6也会在这个价格上上下浮动一些。值得一提的是，RS6是今天所说的三台车里 ，唯一一台旅行车 ，奥迪官方并没有出过RS6的三厢版 。
旅行车休闲居家，与下赛道的极致性能 ，两者本来就是风马牛不相及的东西 ，奥迪却大胆地将它们融合在一起，成为大家口口相传的“最快奶爸车 ” ，平时接送孩子时就是一台A6旅行车 ，舒舒服服地孩子也不会晕车 。而当你想激情一番时，它又是一台性能猛兽 ，600匹?4.0T?V8发动机 ，就算是面对法拉利488的盛情邀约，也一点都不虚。
只是很多不懂车人眼里 ，这只是一台改得比较夸张的A6旅行车罢了。确实 ，这一代RS6在外观上确实比较张扬，相比普通版的A6旅行车，在它的基础上更宽的翼子板和更加夸张的车身包围设计 。包括四边形前大灯组、超大尺寸的前包围进气格栅等 ，配合纯黑车身组件 ，营造出了极为凶狠的“杀手 ”气质 。而蜂窝中网和造型独特的日间行车灯也进一步提升了运动气息。
以上3款低调性能车，你最喜欢哪一款呢？欢迎来评论区告诉我！
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中国人讲究低调做人高调做事 ，大家都不太喜欢过于炫耀和浮夸，绝大多数中国人还是性格表达上偏含蓄的 。至于在汽车方面 ，也有很多朋友喜欢购买低调的豪车 ，总觉得太过张扬不好。其实花自己的钱买自己的车，凭啥就不能炫耀呢 ，今天要聊的这款奥迪RS6本身就是一款超级炫的车 ，想低调，实力不允许 。
这是一款无法隐藏个性的车 ，看外型就知道不是低调的主 ，犀利的线条和魅惑的轮廓霸气侧漏，开上街道就能吸引足够的眼球 。车头部分采用奥迪全新的设计语言，车身覆盖件也都是全新设计 ，散发着自己独特的魅力。
从侧面看 ，比例完美，18款奥迪rs6长宽高分别为4987x1936x1456mm ，轴距2920mm ，rs6并没有过度拉长轴距，避免盲目提升车内空间导致操控性下降 ，车子在空间和性能上找到了比较好的平衡 ，做到了两者兼顾 。
内饰部分就没有外形那么张扬了，整个设计显得非常“大众” ，有一些像老款奥迪A6 ，不过这依然是一套科技感十足的设计语言，而且很多细节部分融入了运动元素 ，再加上精致的做工和大面积高级材质覆盖 ，全面提升来车内质感和档次 。方向盘虽然入手舒适，但是无论是造型还是偏大的尺寸，都和这样的运动性能车有一些不搭 ，降低来驾驶员激情驾驶的“体验感”。悬浮液晶中控屏幕也看起来很普通 ，有一些开着大众十万出头车子的错觉，分辨率还不错 ，触摸操作的时候反馈比较灵敏 ，但是容易留下指纹 。
座椅无论是造型还是材质都无可挑剔，做工细节完美 ，坐起来也相当舒适 。虽然是一款运动型车 ，但车内乘坐空间相当宽敞，而且作为一款中大型5门5座旅行车 ，565升的行李箱容积稍微有一些小。大概省下来的后备箱空间都留给了乘客 ，出门旅行如果觉得后备箱不够用，车顶行李架可以满足一切出现需求。
动力方面 ，4.0T?V8发动机实力强悍 ，最大功率560马力，匹配上8挡手自一体变速箱，动力随叫随有 ，百公里加速达到了3.9秒的惊人成绩 ，别看这是个中大型旅行车，可以很很多超跑上赛道一较高下 。只要你愿意 ，这款车一定能带给你超乎想象的动力感受 ，深踩一脚油门，变速箱立马降档 ，然后迅速释放动力 ，激情的感觉瞬间爆炸，车子急速向前冲上云霄一般 ，只能用一个字形容 ，爽！
油耗方面着实不低，工信部综合油耗10L ，实际开起来一般14个油往上走了 。相信花100多万买这车的车主 ，冲着2070KG的车重，大排量v8发动机，应该也不会太在意油耗问题了。
公路性能一流 ，弯道表现极强 ，越野能力也不差，搭载的全时四驱系统能够应付各种复杂路况 ，不过该车底盘不是很高 ，也千万不要真把这车当越野车了，磕伤底盘就不划算了 。底盘调教主打舒适性 ，前悬架为五连杆独立悬架 ，后梯形连杆独立悬架，车子底盘舒适性表现让人着迷 ，你会忘记这是一款3.9秒就能破百的性能怪兽 ，还以为开着一辆顶级商务车 。
很多车迷都对于奥迪RS6情有独钟，这不只是对于“瓦罐车 ”的情怀 ，奥迪RS6也是同级别里面唯一的高性能旅行车 ，保持旅行车舒适性的同时，也能给驾驶者带来顶级的激情驾驶体验，所以让很多人对这款车着迷 ，这是一款可以接小孩放学 ，带家人出去旅游，带老婆孩子春节回家看爸妈 ，转身就能上赛道飞驰 ，可以用文武双全来形容。至于这车最大的缺点也非常直白，135.78万的售价 ，让很多喜欢这车的消费者最终选择放弃 ，价格太贵直接劝退 。
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我是天天号的签约作者“冉山岭”！
希望本篇文章《罕见的老款奥迪rs6》能对你有所帮助！
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