长安前史
中国长安的核心企业是重庆长安汽车股份有限公司(简称长安汽车)。长安汽车的前身是于1862年由清朝大臣李鸿章创办的上海洋炮局,距今已有140多年的历史,是中国近代史上第一家工业企业 ,也是中国最早的兵工厂,开创了中国近代工业的先河 。作为洋务运动的主要发起人,李鸿章于1862年(清同治元年)12月 ,授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局,是为今日长安的诞生。
随着世事的变迁,她先后经上海、苏州、南京再迁移至重庆。 伴随中国改革开放大潮 ,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域 。长安汽车1997年,在深圳证券交易所上市。
2005年
2005年12月,中国兵器装备集团公司为推进汽车产业结构优化升级 ,对旗下包括长安汽车在内的8家整车企业和20余家汽车零部件企业实施了专业化重组,并成立了中国南方工业汽车股份有限公司(简称中国南方汽车),公司总资产433.7亿元 ,总部设在北京市。
2006年
2006年1月14日,中国南方工业汽车股份有限公司隆重举行成立大会,南方汽车正式宣告成立 。
2009年
2009年1月14日,国务院发布《汽车产业调整与振兴规划》 ,长安被正式列入汽车企业的第一阵营 (其它厂家:上汽 、东风、一汽)。
2009年7月1日,中国南方汽车更名为中国长安汽车集团股份有限公司,总部设在北京。
2009年11月10日 ,中国长安汽车集团股份有限公司在人民大会堂举行新闻发布会,对外发布重大合作战略事宜 。中国航空工业集团公司旗下的中航汽车与中国兵器装备集团公司旗下的中国长安汽车集团合并,成立新的汽车集团。中航汽车旗下的哈飞、昌河 、东安动力、东安汽发并入中国长安汽车集团 ,以170亿元作价23%股份,入股中国兵装集团旗下的中国长安,共同组建了新的中国长安。创下两项纪录:首例央企汽车资产重组 ,与国内最大的汽车业重组案 。
2010年
2010年5月4日,中国长安(CCAG)与法国标致雪铁龙集团(PSA)在重庆正式签署合作意向书,共同组建合资企业 ,双方各持有50%的股权。
2010年5月11日,中国长安与黑龙江省签订了战略合作协议;
2010年 5月12日,中国长安和景德镇市签订了战略合作协议;
2010年5月28日,中国长安和南京市签订了战略合作协议;
2010年6月10日 ,中国长安和河北省签订了战略合作协议;
2010年6月28日,中国长安和合肥市签订了战略合作协议;
2010年6月29日,中国长安和北京市签订了战略合作协议。同日 ,中国长安汽车工程研究院英国研究中心在诺丁汉挂牌成立;
2010年7月9日,中国长安与法国标致雪铁龙集团在巴黎签署正式合作协议,合资企业将设在广东省的深圳市。合资企业的注册资金为40亿人民币 ,双方各承担其中的50% 。初期投资额85亿人民币,一期生产能力为符合最高环保标准的20万辆汽车和20万台发动机;
2010年8月18日,中国长安正式成为“中央企业电动车产业联盟”的成员单位。
2010年8月26日 ,深圳特区成立30周年之际,中国长安汽车集团与深圳市人民政府签署合作协议,中国长安PSA基地正式落户深圳;
2010年9月30日 ,中国长安北京基地在北京房山区开工奠基;
2010年10月12日,中国长安合肥基地开工奠基;
2010年12月28日,中国长安与昆明市政府签署汽车产业合作协议。
2013年
2013年11月25日,中国长安将旗下的昌河汽车(除合肥昌河)整体划转给北汽集团和江西省政府 。
长按汽车八大生产地分别是重庆、黑龙江 、河北、广东、江西 、江苏、安徽、浙江。目前长安汽车主要生产地在重庆 ,长安汽车目前旗下拥有数间子公司如“长安汽车股份有限公司” 、“长安福特汽车有限公司 ”等。长安汽车见证着中国汽车工业的发展,同时也为中国汽车工业作出了不可磨灭的贡献 。
不过对于长安汽车的背景你可能有所不知,长安汽车的前身是李鸿章在1862年创办的上海洋炮局。前前后后经历了清末、民国、新中国 ,是一个拥有一百多年历史的军工车企。在1957年长安仿制美国的“威利斯(wellys)”吉普车,制造出了中国第一台军用越野车——长江牌46型越野车 。
后来国家局势逐渐平稳,长安为了生存下去开始进入到民用车领域。其实国内拥有军工背景的车企还有北汽和东风 ,如果突发战争,这些军工企业能在最短时间内投入到兵器的生产中。
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我是天天号的签约作者“青衫故人”!
希望本篇文章《中国长安汽车集团股份有限公司的发展历程》能对你有所帮助!
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