太平洋汽车网L4，V6的数字代表气缸的多寡 ，L是直排式 ，而V是V型的。越多气缸，发动机的马力越大 ，V型的运动功能比直排型的更有效率 。动力比较强的车还会用到直列6缸 ，比如著名的宝马品牌，直列6缸发动机堪称巅峰之作 。
5、L6型四款。这种发动机的优势在于尺寸紧凑 ，稳定性高 ，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，由此而来的是制造成本也较低 。但它的缺点同样明显——功率较低 ，难以适合配备6缸以上的汽车 。因为成本低廉 、使用经济 ，国内中下档轿车配备中最常见的是L4。不过，无论从动力方面 ，还是从平稳安静的舒适性能方面 ，这款发动机在高级轿车身上都显得力不从心 。虽然造车“名宿”宝马公司同样一直是直列发动机的坚决拥护者，但专家指出，宝马系列一直凭借一系列精细的改进 、加工工艺 ，才把直列发动机的性能表现到极致 。这样的高成本投入 ，显然不是中国国内大多数汽车制造商所能支付的。相比之下，V型发动机更能协调成本与性能之间的关系 。这种构造的发动机将所有气缸分成两组 ，把相邻气缸以一定夹角布置一起 ，使两组气缸形成有一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形 。由于气缸之间已相互错开布置 ，这便于通过扩大气缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的气缸数。它的对向布置 ，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺 。因为高度和长度尺寸小 ，V型发动机在汽车上布置起来较为方便 。另外 ，由于发动机总体长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。
发动机基本知识首先来看看最常见的一个发动机参数———发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和 ，一般用升（L）表示 。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积 ，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程 。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小 ，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说 ，排量越大，发动机输出功率越大 。
了解了排量 ，我们再来看发动机的其他常见参数 。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6 ” 、“V8 ” 、“W12”等字样 ，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数 。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸 、6缸 、8缸、10缸 、12缸等 。一般说来，排量1升以下的发动机常用3缸 ，例如0.8升的奥拓和福莱尔轿车。
V型发动机就是将所有汽缸分成两组 ，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面 ，从侧面看汽缸呈V字形 ，故称V型发动机 。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便 。尤其是现代汽车比较重视空气动力学 ，要求汽车的迎风面越小越好 ，也就是要求发动机盖越低越好。V6就是6个汽缸，每3个分一组，成V状排布 。常见的V型发动机还有V8 、V10、V12 。
V代表发动机气缸成V型排列 ，一般是90度 ，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎 。
优点：运转稳定（针对V6 、V8 、V12）、节省空间 。
缺点：结构比较复杂 ，不利于保养和维修 ，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因 ，并不非常稳定 ，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性 。
而你提到的问题补充真是……V6只是代表汽缸的个数和排列的方式 。雅阁也有直4和V6的发动机的。TFSI是加了涡轮增压的发动机 ，使用了FSI发动机技术 ，同样有直4型号和V6型号 。君越的ECOTEC D-VVT只是发动机使用的燃气技术，与采用直4还是V6没任何关系 。正确的说法是：采用了VTEC技术的V6引擎 、采用了TFSI技术的V6引擎 、采用了DVVT技术的V6引擎。
按照上述说法 ，就不能把V6与DVVT、TFSI相比 ，一个是引擎汽缸数目，一个是采用的发动机技术，2者根本没有可比性 ，就像你拿甲的身高和乙的体重来比 。君悦的DVVT与大众的TFSI还有本田的VTEC技术 ，这3者才有可比性 。
如果真要比较君悦的DVVT与大众的TFSI还有本田的VTEC技术哪个好，单从技术性能角度我认为TFSI>VTEC>DVVT ，但由于TFSI的技术含量太高 ，因此稳定性不佳，太容易受油品的影响 ，国内的采用FSI的2.0直4引擎奥迪A6L也有诸多的问题。而采用VTEC技术的本田引擎是强悍得出了名的 ，无论是本田直4还是V6的引擎 。因此从综合来说，我选择VTEC>TFSI>DVVT 。
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我是天天号的签约作者“邢书亮”！
希望本篇文章《v6发动机和l4发动机的区别是什么》能对你有所帮助！
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