货车拉缸了，这个会出现的明显现象主要是发动机运转的过程中 ，强行将气缸等拉扯出明显的沟槽和划伤的现象 。这个原因主要是因为活塞环、活塞因为润滑不良或者配合间隙比较小等 。
货车拉缸 ，这个主要是活塞环 、活塞 、气缸壁三零件不正常的粘熔痕迹，这个货车拉缸实际上就是气缸出现了故障。货车拉缸 ，这个一定要好好维修的 。
货车拉缸会出现的症状有哪些？
1、货车拉缸 ，这个货车在行驶的过程中会表现无力，还有加速困难的情况 。
2 、货车拉缸，还会导致发动机水温升高。
3 、货车拉缸 ，这个发动机运转的转速变得不稳定 ，同时还会伴随有熄火的征兆出现。
当然造成货车拉缸的原因主要有水温过高，还有机油润滑不良以及维修换件等原因 。了解这些原因之后 ，便于对货车拉缸故障进行诊断和处理的 。
太平洋汽车网当货车水温超过95摄氏度时为开锅。当水温接近开锅温度 ，但冷却系统仍可正常运行，此时应保持发动机怠速运转 ，严禁熄火 ，用冷水浇到散热器表面加速降温 。在温度下降至50摄氏度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖 ，进行降温 。
货车柴油机现在基本采用水冷柴油机 ，因为冷却效果好，当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度 ，使柴油机始终在规定温度65到95摄氏度范围内进行工作 ，所以说，货车水温一般在65到95摄氏度以内是正常。为确保发动机工作在正常的温度范围，汽车都会配备发动机冷却液温度传感器 ，通常在汽车仪表盘上单独显示 ，如果防冻液温度过高则会出现报警 。
如果发动机处于无冷却水状态下运转，这种情况采用任何冷却水浇散热器的方式降温都基本无效 ，发动机运转也无法散热 。首先在着车状态下 ，应打开机油加注口，迅速加注润滑油 ，这是因为在彻底缺水状态下 ，发动机润滑油会随高温大量蒸发，必须迅速补充。加完润滑油必须熄火 ，让发动机熄火断油 。同时运转起动机 ，被动运转发动机，可持续10秒运转 ，间隔5秒停顿 ，保持此频率 。宁可损坏一个起动机，也要保住发动机，最大程度避免粘缸、拉缸等严重事故。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
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