捷豹立标要加钱。
相对于其他品牌来说 ,捷豹的车头立标绝对算是经典,一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑,矫健勇猛 ,形神兼备,具有时代感与视觉冲击力,它既代表了公司的名称 ,又表现出向前奔驰的力量与速度,象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地 。
但是如今的新车,基本只有普通车标,而车头的立标基本没有了 ,可以说街上能碰到立标的捷豹,基本都是老款车型了。不少网友甚至在问,捷豹立标什么车型?那么究竟立标车型和大标车型有区别吗?其实大家都理解错了 ,真实原因是因为厂家设计问题。
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老款车型中,比如XJ6或者XJ8车头上有立体捷豹标志,车头的小豹子还是那么的精致 ,哪怕对比奔驰的立标,捷豹的小豹子动感度和腔调绝对完胜!但是近几年国内新款捷豹,都没有立标 ,虽然说车身还是优雅与霸气并存,但是少了小豹子总觉得缺了点什么,不知道大家有没有这种感觉?
之所以取消标配立标 ,是因为现在欧美国家法律规定不允许加装车头立标,是出于考虑到在与行人发生碰撞时,立在车头的装饰会严重刺伤路人,所以现在捷豹中国在售车系车头都没有配备立标 。
全新捷豹F-TYPE刚刚完成中期改款 ,本文的实车是全新捷豹F-TYPE的性能版车型“F-TYPE?R ”,在延续F-TYPE普通版车型的整体设计,同时在很多细节有了改动 ,更符合车迷们对一款性能车的想象。全新F-TYPE?R在黑色进气格栅的左侧贴有R标志,在F-TYPE的基础上更换了两侧进气口装饰,加上了高亮装饰件 ,采用全新设计的大尺寸多幅轮圈。尾部同样极富攻击性,其尾气布局改为双边共四出设计,而普通版车型采用中置结构 ,与之改变的还有扩散器,配合低趴的“身姿”,运动感油然而生 。内饰方面 ,新车采用家族环抱式座舱设计,12.3英寸全液晶仪表盘搭配三幅式运动方向盘既科技又运动,10英寸中控大屏采用嵌入式设计,实用又经典。动力方面 ,全新F-TYPE?R搭载5.0T?V8机械增压发动机,最大功率575马力,最大扭矩700牛米 ,配8AT变速箱及适时四驱系统,百公里加速仅用3.7秒。
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